تطوير النقل والسكك الحديدية في مصر

جهود تطوير النقل والسكك الحديدية في مصر

في إطار سعي الحكومة المصرية لتحسين قطاع النقل وتطوير البنية التحتية، أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن مجموعة من الخطط والمبادرات التي تهدف إلى تحديث منظومة النقل والسكك الحديدية. وقد أكد الوزير أن هذه الخطط أسهمت بشكل كبير في تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 20%، وذلك من خلال إدخال تقنيات جديدة مثل الجرارات الكهربائية المخصصة لنقل البضائع.
مطعم الحبايب الحلقة 7

تعزيز الأسطول بالجرارات والعربات الجديدة

أشار الوزير إلى التعاقد على 210 جرارات جديدة في عام 2021، حيث بلغت تكلفة كل جرار حوالي 2.7 مليون دولار، لافتاً إلى أن تكلفة الجرار الواحد حالياً تتجاوز 4 ملايين دولار. كما تم إضافة 977 عربة قطار روسي مجري جديدة، بالإضافة إلى التعاقد على 6 قطارات تالجو الإسبانية الفاخرة. وتضمنت الخطة تأهيل 582 عربة نقل بضائع جديدة وتجديد 5000 عربة قائمة بالفعل.

تطوير المحطات والماكينات

وفي إطار جهود تحسين الخدمات، تم التعاقد على 7 قطارات نوم فاخرة جديدة لتعزيز السياحة، وتطوير 310 محطة على أعلى مستوى. كما أكد الوزير أن عدد الماكينات المستخدمة في إنشاء السكك الحديدية ارتفع إلى 91 ماكينة، حيث تم توقيع عقد لتوريد 14 ماكينة جديدة للهيئة القومية للسكك الحديدية و30 ماكينة جديدة للقطارات السريعة.

مشروعات النقل الكبرى

خلال كلمته في افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، استعرض الوزير مجموعة من مشروعات النقل الجاري تنفيذها، والتي تشمل 2573 كم من الخطوط الجديدة، مثل الخط الرابع والخامس للمترو، واستكمال مشروع القطار الكهربائي الخفيف، ومونوريل شرق وغرب النيل. تتضمن هذه المشاريع 253 محطة، بما في ذلك 15 محطة تبادلية، ويهدف المشروع إلى نقل 9.2 مليون راكب يومياً و23.2 ألف طن من البضائع.

مترو الإسكندرية وخطط المستقبل

كما تناول الوزير مشروع مترو الإسكندرية الذي وصل طوله إلى 21.7 كم مع 20 محطة، والذي يهدف إلى نقل 1.5 مليون راكب يومياً. بالإضافة إلى ذلك، تم استعراض مشروع ترام أبو قير الذي يمتد على 13.2 كم مع 24 محطة، ويستهدف نقل حوالي 4520 راكب يومياً.

وفيما يتعلق بالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، أشار الوزير إلى استخدام 80 قطار مكيف بسعة 1750 راكب لكل قطار، مع سرعة تشغيلية تبلغ 80 كم/ساعة. كما تم الإعلان عن إنشاء 6 مصانع لإنتاج الفلنكات، مما يعكس التوجه نحو الاعتماد على الإنتاج المحلي بدلاً من الاستيراد، حيث تم استيراد وحدات متحركة بتكلفة 2.6 مليار دولار.

للمزيد من الأخبار والتحديثات، يمكنكم الانضمام إلى قناة الإخبارية على تيليجرام ومتابعة أهم الأخبار في الوقت المناسب.